REPA est une entreprise connue. Elle doit sa croissance à sa capacité de montage sur site ainsi qu’à sa disponibilité de service ininterrompue (24 heures sur 24). Pour une entreprise de fabrication accordant autant d’importance à la prestation de service, cela est essentiel. En combinaison, bien sûr, avec un très bel assortiment de bandes transporteuses de qualité supérieure proposées à des prix compétitifs. Tout le monde sait que les temps d’arrêt d’une ligne de production coûtent beaucoup d’argent. Les dysfonctionnements des bandes transporteuses sont toujours malvenus : qui s’est trouvé en situation d’organiser une équipe de techniciens de maintenance pendant le weekend ou au cours de la nuit pourra vous le dire. REPA emploie plus de 32 monteurs polyvalents, tous formés pour rétablir le plus rapidement possible une situation d’exploitation normale sur le site du client final et, donc, limiter les dommages. Mais prévenir les calamités et les pannes est bien sûr encore plus efficace ! C’est pourquoi REPA conclut également des contrats de maintenance avec ses clients. Sont effectuées, entre autres, des tournées d’inspection régulières afin de pouvoir identifier à l’avance tout problème potentiel. Cette stratégie permet évidemment d’éviter la plupart des pannes.
Avec nos dernières presses refroidies par air (développées chez Beltquip), nous pouvons rapidement et facilement vulcaniser des bandes sur site jusqu’à une largeur de 5000 mm.
De plus, nous pouvons vulcaniser les bandes transporteuses en caoutchouc à chaud (si l’espace est suffisant) et à froid. L’avantage de la vulcanisation à chaud est que la bande peut immédiatement être exploitée dans le circuit de production. Dans le cas de la vulcanisation à froid, la soudure doit sécher pendant 4 à 6 heures en moyenne (selon les circonstances). Nous pouvons également prolonger vos bandes à l’infini en utilisant un connecteur mécanique.
Font également partie de notre programme des activités telles que le revêtement sur site des grands tambours et des points de déversement, ainsi que l’installation de racleurs et de rouleaux de guidage.