REPA è diventata grande e nota grazie al servizio 24 ore su 24 e al montaggio in loco. Per un’azienda manifatturiera che apprezza molto il servizio, è sicuramente molto importante. In combinazione, naturalmente, con una superba gamma di nastri trasportatori di alta qualità a prezzi competitivi. Tutti sanno che un arresto della linea di produzione comporta costi considerevoli. I guasti dei nastri trasportatori sono sempre fastidiosi ed è difficile organizzare una squadra di tecnici nel fine settimana o di notte. REPA impiega più di 32 tecnici di assistenza a tutto tondo, tutti formati per rimettere in pista il cliente finale il più rapidamente possibile per limitare i danni. Ma prevenire è, ovviamente, meglio che curare! Ecco perché REPA stipula anche contratti di manutenzione con i suoi clienti. Tra l’altro, vengono effettuati regolari visite d’ispezione per identificare in anticipo qualsiasi potenziale problema. Questa strategia evita ovviamente la maggior parte dei guasti.
Con le nostre ultime presse raffreddate ad aria, sviluppate da Beltquip, possiamo vulcanizzare rapidamente e facilmente i pneumatici in locoin nastri lunghi fino a 5000 mm.
Inoltre, possiamo vulcanizzare i trasportatori in gomma sia a caldo (se c’è abbastanza spazio) che a freddo. Il vantaggio della vulcanizzazione a caldo è che lo pneumatico è immediatamente pronto per la produzione. Con la vulcanizzazione a freddo, la saldatura deve asciugare in media per 4 – 6 ore (a seconda delle circostanze). Possiamo anche rendere i vostri pneumatici infiniti per mezzo di un connettore meccanico.
Lavori come il rivestimento in loco di grandi tamburi e punti di scarico e l’installazione di raschiatori e rulli sterzanti fanno anch’essi parte del nostro programma.